动力总成悬置系统装配状态对整车振动的影响

• 作者: 上官文斌 付继红 曾令贤 李海雄 黄遵国
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 动力总成 悬置系统 装配状态
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 75-78
• 分类号: U464
• 字数: 2513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.02.018

摘要

在动力总成悬置系统理论设计合理的基础上,研究悬置系统实车装配状态对整车振动的影响.以悬置安装位置处的车架局部刚度作为研究对象,分析车架局部刚度的大小对整车振动的影响.通过一实测例子表明,在理论设计合理的基础上,正确的动力总成悬置系统装配状态可改善整车的乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄遵国	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	3	21	2.0	3.0
2	李海雄	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	3	13	2.0	3.0
3	曾令贤	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	3	25	2.0	3.0
4	上官文斌	华南理工大学机械与汽车工程学院	172	1811	26.0	35.0