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摘要:
本文应用车桥体系振动理论,分析了我国正在修建的一座公铁两用斜拉桥竖向动力特性及列车过桥时的平稳性,结果表明特大桥设计,虽然突破了桥规有关竖向刚度规定,但其动力特性,列车走行性仍满足有关标准的要求。
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文献信息
篇名 公铁两用斜拉桥竖向振动和列车过桥走行性分析
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 竖向刚度 舒适性 车桥振动 平稳性
年,卷(期) shtddxxbb_1998,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U448.271.3
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴定俊 上海铁道大学土木工程系 5 1 1.0 1.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
竖向刚度
舒适性
车桥振动
平稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
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1
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