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摘要:
将船体作为细长体处理,计算了二维船体剖面的附加质量.数值结果表明,在某些频率处,附加质量为负值,对此作了分析.
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文献信息
篇名 码头系泊船水动力特性的研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶 码头系泊 水动力 附加质量
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U661.3
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.1999.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于洋 大连海事大学航海学院 69 429 12.0 19.0
2 洪碧光 大连海事大学航海学院 49 660 15.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
码头系泊
水动力
附加质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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4
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21974
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