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摘要:
在传统的道路交叉信号配时方法的基础上修正了其延误计算公式,建立了配时优化模型。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交叉口信号配时优化模型研究
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 交叉口 信号配时 优化模型 机动车
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U412.35
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲琪 3 0 0.0 0.0
2 谭永朝 2 106 1.0 2.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
信号配时
优化模型
机动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6115
论文1v1指导