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摘要:
本文基于动力学系统参数辨识问题最优控制解的概念和确定性动力学系统的最优控制理论,建立了参数辨识研究与最优控制理论的对应关系.将最优控制的数学理论和算法应用于参数辨识问题的研究.依据Hamilton-Jacobi-Bellman (HJB)方程解的理论阐述了动力学系统参数辨识最优控制解的存在唯一性问题,并据此得到了解决确定性系统参数辨识问题的具体算法步骤.
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文献信息
篇名 动力学系统参数辨识问题最优控制解的理论与方法(Ⅰ)--基本概念及确定性系统参数辨识
来源期刊 应用数学和力学 学科 物理学
关键词 动力学系统 参数辨识 最优控制 HJB方程
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-134
页数 分类号 O322
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0887.1999.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王本利 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 83 866 16.0 25.0
2 吴志刚 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 9 143 5.0 9.0
3 马兴瑞 16 281 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学系统
参数辨识
最优控制
HJB方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
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2
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22232
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