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摘要:
针对机器人动力学的非线性、强耦合、时变特点,为了高速、高精度地控制机器人,提出了基于神经网络的机器人智能控制策略.讨论了机器人动力学模型的特殊性,指出模型中结构和非结构不确定性因素;研究了一种新型串级变结构神经网络(CVSNN);提出了一种基于新型CVSNN的机器人控制策略.以精密I号机器人为仿真对象,证明该算法能够较好地补偿结构与非结构不确定因素,收敛速度快,能够自适应地调节自身的结构.
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文献信息
篇名 基于串级变结构神经网络的机器人补偿控制
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 串级变结构神经网络 补偿控制 计算力矩控制
年,卷(期) 1999,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 842-846
页数 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.1999.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫东 上海交通大学机器人研究所 95 2775 28.0 49.0
2 赵锡芳 上海交通大学机器人研究所 68 845 16.0 26.0
3 钱东海 上海交通大学机器人研究所 3 54 3.0 3.0
4 马毅潇 上海交通大学机器人研究所 2 51 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
串级变结构神经网络
补偿控制
计算力矩控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
总被引数(次)
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