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摘要:
将设计的双舌形挡板变截面涡轮增压器与6130ZQ柴油机进行了匹配试验.试验结果表明,与普通增压器相比,改善了柴油机的扭矩特性和低转速经济性,抑制了高速时的增压过量.
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文献信息
篇名 双舌形挡板变截面涡轮增压器与柴油机的匹配试验
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 变截面涡轮增压器 柴油机 匹配试验
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TK421.8
字数 1754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2000.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仁人 36 259 11.0 13.0
2 万金领 24 125 7.0 10.0
3 陆家祥 11 171 6.0 11.0
4 李国祥 5 39 4.0 5.0
5 刘云岗 5 39 4.0 5.0
6 张锡朝 5 40 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
变截面涡轮增压器
柴油机
匹配试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
论文1v1指导