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摘要:
提出了一种新型活塞环型线设计方法,该方法未采用传统3种设计方法的简化过程及近似方法,故计算精度高;该设计方法考虑了多种接触压力,其通用性强,可适用于3种传统理论压力分布函数;计算结果可给出均分角度极坐标矢径,便于仿形凸轮加工;以数值分析为基础,采用了计算机辅助设计,大大减轻了人工计算劳动.最后分析了传统理论计算结果误差.
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文献信息
篇名 活塞环型线设计的理论研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 活塞环 计算机辅助设计 误差分析
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 175-179
页数 5页 分类号 TK402
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁福建 中国科学院西安光学精密机械研究所 4 45 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
计算机辅助设计
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
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