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摘要:
混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础.分析了未来我国高等级公路车型结构,界定混合车流研究的合理范围;提出描述混合车流运动自由度的随机度和相互影响的粘度两个基本概念;通过理论计算和实地测定得到混合车流的速度模型和堵塞密度.
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文献信息
篇名 混合车流交通流特性分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 公路 车辆交通 高等级公路 混合车流 交通流特性
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 临床研究
研究方向 页码范围 297-300
页数 4页 分类号 U491.112
字数 3759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗霞 西南交通大学交通工程研究所 129 1416 20.0 32.0
2 杜进有 西南交通大学交通工程研究所 7 188 6.0 7.0
3 陈应文 西南交通大学交通工程研究所 1 77 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路
车辆交通
高等级公路
混合车流
交通流特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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