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双车道公路无信号交叉口通行能力
双车道公路无信号交叉口通行能力
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摘要：
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基于车道控制的交叉口流向及信号组合优化模型
组合优化
非线性规划
车道控制
交叉口
信号控制
考虑直线式公交停靠站影响的交叉口通行能力计算模型
交通工程
通行能力
概率论
公交停靠站
信号控制交叉口
基于机器视觉的交叉口特种车辆快速通行技术研究
机器视觉
交叉口通行
特种车辆快速通行
高斯滤波
图像增强
双向四车道左转信号交叉口交通特性分析
左转车道
信号交叉口
车头时距
交通特性
内容分析
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文献信息
| 篇名 | 双车道公路无信号交叉口通行能力 | ||
| 来源期刊 | 江苏理工大学学报（自然科学版） | 学科 | |
| 关键词 | |||
| 年，卷（期） | 2000,（5） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 91 | |
| 页数 | 4页 | 分类号 | |
| 字数 | 2620字 | 语种 | 中文 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1671-7775.2000.05.023 | ||
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江苏大学学报(自然科学版)
主办单位：
江苏大学
出版周期：
双月刊
ISSN：
1671-7775
CN：
32-1668/N
开本：
大16开
出版地：
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号：
28-83
创刊时间：
1980
语种：
chi
出版文献量（篇）
2980
总下载数（次）
2
总被引数（次）
31026
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