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摘要:
重点分析了影响续驶里程的各种因素,提出的措施和方法能够使电动汽车在目前电池比能量较低的情况下,最大限度地提高续驶里程,为电动汽车的开发研制和普及推广提供了理论基础.
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文献信息
篇名 电动汽车续驶里程的影响因素
来源期刊 吉林工业大学自然科学学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 续驶里程 能量
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 学术榜
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U463.23
字数 2409字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2000.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁和安 吉林工业大学汽车工程学院 5 134 4.0 5.0
2 初亮 吉林工业大学汽车工程学院 6 346 5.0 6.0
3 李国良 吉林工业大学汽车工程学院 2 121 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
续驶里程
能量
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期刊影响力
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双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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