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摘要:
对公路收费口交通流特性及车辆延误进行分析,研究了公路收费口车辆当量系数换算方法,在此基础上,采用延误-流量曲线分析法确定公路收费口服务水平并进而得出收费口的通行能力.
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文献信息
篇名 公路收费口通行能力研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 公路收费口 延误 通行能力
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3079字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 邓卫 东南大学交通学院 157 3214 32.0 49.0
3 吴海翔 东南大学交通学院 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路收费口
延误
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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