汽车悬架最优控制及其实现

• 作者: 刘小英 张仲甫 王凌 赵淑英
• 来源期刊: 武汉汽车工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车主动悬架 最优控制 电磁作动器
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2000.01.003

摘要

分析了汽车主动悬架的数学模型,采用最优控制理论对控制系统进行了设计,提出了用电磁作动器实现最优控制的方案,为汽车悬架的主动控制提供了理论依据和具体实施方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小英		4	61	3.0	4.0
2	张仲甫		9	74	5.0	8.0
3	王凌		2	30	2.0	2.0
4	赵淑英		2	30	2.0	2.0