重载汽车对既有盾构隧道路面板及支撑结构强度和变形的影响

• 作者: 丁春林 周顺华 高振岗
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 路面板 支撑 重载汽车 强度 变形
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U451.3
• 字数: 1699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.01.010

摘要

针对打浦路隧道计算了汽-超20、挂-120重载汽车作用路面板和支撑的荷载效应,并与汽-20、挂-80汽车作用的计算结果进行了比较;分析了汽-超20、挂-120重载汽车作用对既有盾构隧道路面板和支撑带来的不利影响.计算结果表明:汽-超20汽车作用不影响隧道安全使用;挂-120重载汽车作用,路面板局部受力和变形增大明显,对路面板损伤不容忽视.文中隧道衬砌、路面板和竖向支撑用板单元模拟,土与隧道的共同作用用土弹簧模拟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	上海铁道大学岩土所	20	291	9.0	17.0
2	丁春林	上海铁道大学岩土所	4	8	1.0	2.0
3	高振岗		3	14	2.0	3.0