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摘要:
通过室内钢筋混凝土模型T梁的荷载试验,将裂缝特征统计参数经回归分析并结合结构非线性分析,建立了从裂缝统计特征参数推测结构配筋率的方法,从而对已严重开裂的钢筋混凝土T型梁桥进行有效评估.将结构外观检查的定性评估提高为定量评估,具有重要使用价值.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土T型梁桥裂缝特征参数与结构评估试验研究
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 结构评估 钢筋混凝土T梁 裂缝特征 配筋率
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U441.4|U448.212
字数 1585字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-1637.2001.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋一凡 长安大学公路学院 91 2068 28.0 43.0
2 贺拴海 长安大学公路学院 206 3224 31.0 46.0
3 赵小星 长安大学公路学院 28 923 16.0 28.0
4 崔军 浙江大学土木工程系 7 302 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构评估
钢筋混凝土T梁
裂缝特征
配筋率
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
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2370
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47684
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