汽车悬架系统振动控制技术研究现状

• 作者: 孙建民 杨清梅 陈玉强
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 振动 控制
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33.03
• 字数: 3063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2001.02.007

摘要

悬架是保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重要总成,传统汽车悬架无法在各种变化的行驶条件下提供良好的减振性能.本文介绍并评价了几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈玉强		10	104	6.0	10.0
2	杨清梅		18	126	6.0	11.0
3	孙建民		7	32	2.0	5.0