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复杂地质艰险山区修建大能力南昆铁路干线成套技术
复杂地质艰险山区修建大能力南昆铁路干线成套技术
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复杂地质
山区
铁路干线
摘要:
复杂地质艰险山区修建大能力南昆铁路干线成套技术含39项科技攻关和25项科技推广项目,获2000年度国家科技进步一等奖.该成套技术由桥梁、隧道、地质勘探、不良地基和高边坡处理技术、站场运营现代化设备、环境保护等六方面组成.该成套技术反映我国九十年代在复杂地质条件下铁路建设水平.本文简单介绍各方面技术涵盖的内容.
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文献信息
篇名
复杂地质艰险山区修建大能力南昆铁路干线成套技术
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
复杂地质
山区
铁路干线
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
137-139
页数
3页
分类号
U21
字数
2410字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2001.02.022
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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2001(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复杂地质
山区
铁路干线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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