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摘要:
开展捷联系统智能结构振动控制的研究,充分发挥捷联惯性系统的优势,提高其制导精度,降低制导系统的成本.方法提出智能结构用于捷联惯导系统的研究方案及设计思想.结果与结论描述了控制系统的构成及该研究所要达到的预期目的.
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文献信息
篇名 智能结构用于捷联惯导基体振动控制
来源期刊 华北工学院学报 学科 航空航天
关键词 智能结构 振动控制 捷联惯导 传感器/作动器 控制系统
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 V234.3+3
字数 2862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯文 华北工学院 电子工程系 12 184 6.0 12.0
2 郑宾 华北工学院 电子工程系 9 135 4.0 9.0
3 孟立凡 华北工学院 电子工程系 13 105 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能结构
振动控制
捷联惯导
传感器/作动器
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
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