电动汽车续驶里程及其影响因素的研究

• 作者: 孙逢春 陈勇
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 续驶里程 电池
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 579-582
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2
• 字数: 2237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2001.05.009

摘要

研究了电动汽车续驶里程的计算方法,根据电池释放的能量与电动汽车消耗的能量相等的方法计算,使用BJD6100-EV电动公交车的有关参数,计算在不同速度下匀速行驶时的续驶里程及阻力功率.建立电池均匀性对电池输出功率的影响模型,分析整车参数、环境温度对电动汽车的续驶里程的影响,绘制相应的曲线.结合对BJD6100-EV电动公交车的道路试验,验证了续驶里程的计算方法及续驶里程的影响因素,并提出了增加续驶里程的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春	北京理工大学车辆与交通工程学院	163	4778	35.0	63.0
2	陈勇	北京理工大学车辆与交通工程学院	9	304	6.0	9.0