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摘要:
借助于神经网络方法处理非线性问题的优势,采用改进后的B-P网络算法,对上海地铁2号线盾构推进中隧道上方的地表变形作了趋势预报,并与其它预测方法作了比较.结果表明:将人工神经网络用于地表变形预测,效果优于其它方法.
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引水隧洞
收敛变形
人工神经网络
BP网络
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文献信息
篇名 人工神经网络在隧道地表变形预测中的应用
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 神经网络 地铁隧道 变形预报
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1147-1151
页数 5页 分类号 TU198.2
字数 3357字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘国荣 同济大学测量与国土信息工程系 112 1673 23.0 37.0
2 王穗辉 同济大学测量与国土信息工程系 28 601 13.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
地铁隧道
变形预报
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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