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摘要:
采用模拟试验方法,在试验室内模拟不同轴重货车运行于60 kg/m直线PD-1钢轨情况,研究轴重对轮轨磨损的影响。试验结果表明,25 t轴重时,车轮和钢轨的磨损率均明显大于21 t和23 t轴重时的磨损率,因此,在我国现行铁路标准下,将货车轴重由21 t提高到25 t是不适宜的。
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文献信息
篇名 直线工况轴重对轮轨磨损影响的试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 轮轨关系 轴重 磨损C
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 264-267
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 2492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金雪岩 西南交通大学机械工程学院 8 164 6.0 8.0
2 王夏秋 西南交通大学机械工程学院 2 71 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨关系
轴重
磨损C
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导