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信号交叉口交通组织与管理方案优化分析系统设计
信号交叉口交通组织与管理方案优化分析系统设计
作者:
任福田
张海涛
荣建
马建明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信号交叉口
相位
周期
绿信比
仿真
摘要:
针对目前城市道路平面信号控制交叉口的交通拥挤问题,提出一种基于仿真手段的交通组织优化方法,为进一步研究交叉口的通行能力和运行延误提供了思路.
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文献信息
篇名
信号交叉口交通组织与管理方案优化分析系统设计
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
信号交叉口
相位
周期
绿信比
仿真
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
智能运输系统与交通工程
研究方向
页码范围
87-89
页数
3页
分类号
U491.2
字数
3259字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2001.05.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
荣建
265
3742
35.0
48.0
2
任福田
128
2936
32.0
47.0
3
马建明
5
195
4.0
5.0
4
张海涛
2
29
2.0
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1999(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2002(2)
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2018(3)
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2019(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
相位
周期
绿信比
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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