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多机器人系统关节驱动力矩调节的加权系数法
多机器人系统关节驱动力矩调节的加权系数法
作者:
冯运
赵永生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多机器人
加权系数
动载协调
驱动力矩
摘要:
讨论了调节多机器人协同系统在关节空间的动载协调分配的加权系数法,并应用数值方法针对2个PUMA机器人协同操作同一物体的情况, 研究了加权系数对系统动载在关节空间协调分配的影响.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
多机器人系统关节驱动力矩调节的加权系数法
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
多机器人
加权系数
动载协调
驱动力矩
年,卷(期)
2001,(11)
所属期刊栏目
科学基金
研究方向
页码范围
1288-1290
页数
3页
分类号
TP242
字数
2667字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2001.11.025
五维指标
传播情况
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加权系数
动载协调
驱动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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