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摘要:
提高位置和姿态的精度是6-SPS并联平台的关键技术之一。本文给出了含间隙球铰的简化模型,在分析驱动杆杆长误差和上、下球铰空间位置误差对平台位置姿态误差影响的基础上,利用数理统计的方法,建立了球铰间隙与平台位置姿态误差之间的关系,进而推出并联平台位置姿态误差的综合表达式,为平台的精度补偿提供了理论基础。
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文献信息
篇名 6-SPS并联平台位置姿态误差分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 并联平台 误差 间隙
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 机构分析
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 TP242
字数 2534字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭永 上海交通大学机械工程学院 64 545 13.0 21.0
2 詹永麒 上海交通大学机械工程学院 35 518 13.0 22.0
3 乔俊伟 上海交通大学机械工程学院 10 139 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联平台
误差
间隙
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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