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摘要:
小车倒立摆系统是一个典型的非线性、不稳定的控制对象,因此小车倒立摆系统的控制问题被公认为控制理论中的一个典型问题.本文基于Mamdani和Takagi-Sugeno(简称T-S)模糊推理模型分别建立了小车倒立摆模糊控制系统,用仿真的方法研究了它们的控制性能和特点,并与传统的PID控制方法进行了比较.
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文献信息
篇名 小车倒立摆系统的模糊控制仿真研究
来源期刊 港口装卸 学科 工学
关键词 Mamdani模糊推理 T-S模糊推理 倒立摆
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 港口机械
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TP273
字数 1855字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2002.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘清 146 1419 19.0 30.0
2 谢建凯 1 13 1.0 1.0
3 丁琳 3 29 3.0 3.0
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2017(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
Mamdani模糊推理
T-S模糊推理
倒立摆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
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5665
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