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混合动力车辆的归类方法研究
混合动力车辆的归类方法研究
作者:
何洪文
孙逢春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力车辆
驱动系
归类方法
摘要:
为进一步了解混合动力车辆的组成,明确混合动力车辆的种类,从联接元件在驱动系中的位置、混合比的大小以及驱动系的复杂程度等3个层面对混合动力车辆进行了归类研究和讨论.通过对实例的分析,说明该归类方法合理可行.研究结果对深入认识混合动力车辆和混合动力车辆驱动系的设计具有指导意义.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
混合动力车辆的归类方法研究
来源期刊
北京理工大学学报
学科
交通运输
关键词
混合动力车辆
驱动系
归类方法
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
40-44
页数
5页
分类号
U463.2
字数
3049字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0645.2002.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙逢春
北京理工大学车辆与交通工程学院
163
4778
35.0
63.0
2
何洪文
北京理工大学车辆与交通工程学院
57
1731
24.0
40.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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2016(20)
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引证文献(1)
二级引证文献(15)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力车辆
驱动系
归类方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
主办单位:
北京理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-0645
CN:
11-2596/T
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区中关村南大街5号
邮发代号:
82-502
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
5642
总下载数(次)
13
总被引数(次)
57269
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