公共交通调度实时发快车模型研究

• 作者: 邹迎 黄溅华
• 来源期刊: 数学的实践与认识
• 学科: 数学
• 关键词: 公共交通 实时发快车
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 管理科学
• 页码范围: 960-962
• 页数: 3页
• 分类号: O1
• 字数: 2277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0984.2002.06.014

摘要

在公共交通运行中,实时发快车模型是经常使用的一种调度控制手段,实时发快车模型旨在决定哪些车辆应打破计划实施发快车调度,对实施发快车调度的车辆应有多少车站被实施不停车策略以使乘客的总费用最小. 论文详细分析了行车间隔、车辆在站间的行驶时间、乘客候车时间之间的关系,通过使乘客的候车时间最小来建立实时发快车模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹迎	北方交通大学系统工程研究所	2	49	2.0	2.0
2	黄溅华	北方交通大学系统工程研究所	3	101	3.0	3.0