基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地面自主车辆研究是当今一个研究热点.由于地面自主车辆运行在户外复杂环境中,因此对仿真系统的研究非常重要.该文介绍了面向室外非结构环境下的自主车辆局部路径规划虚实混合仿真系统,该系统由基于真实环境的二维仿真、算法跟踪调试系统,及用于算法研究的三维虚拟仿真系统组成,采用VC++6.0实现.通过将真实系统实际运行数据与仿真环境结合,为自主车辆的研究与开发提供更好、更真实的仿真环境,并在自主车辆的研究与系统联调中发挥了良好的作用.
推荐文章
基于动态虚拟障碍物的智能车辆局部路径规划方法
动态虚拟障碍
动力学
运动学
局部路径规划
面向复杂障碍场的电力巡检机器人局部动态融合路径规划
复杂障碍场
电力巡检
机器人
局部动态
融合路径规划
栅格法
智能系统局部路径规划算法研究
智能系统
局部路径规划
雷达
车辆导航系统最优路径规划的研究与实现
最优路径
车辆导航定位系统
A*算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向自主车辆的局部路径规划仿真系统
来源期刊 南京理工大学学报 学科 工学
关键词 仿真系统,路径规划,混合仿真 自主车辆
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 570-574
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2002.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨静宇 南京理工大学计算机科学与技术系 623 11098 50.0 74.0
2 唐振民 南京理工大学计算机科学与技术系 191 2436 26.0 40.0
3 赵春霞 南京理工大学计算机科学与技术系 177 2193 25.0 36.0
4 陆建峰 南京理工大学计算机科学与技术系 77 1217 17.0 33.0
5 刘传才 南京理工大学计算机科学与技术系 41 213 8.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (90)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2013(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2014(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2015(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2018(19)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(19)
2019(21)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(21)
2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
仿真系统,路径规划,混合仿真
自主车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导