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摘要:
对8×8独立悬架汽车通过垂直障碍与悬架刚度之间的关系进行了研究,并利用建立的数学模型,通过数值计算方法进行了讨论,得出通过一定高度阶状障碍时,各轮不离地的悬架刚度极限.为多轴车的研究提供了一种方法.
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文献信息
篇名 8×8独立悬架汽车通过垂直障碍高度与悬架弹簧刚度的关系
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 独立悬架 越障高度 弹簧刚度
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 16-17,29
页数 3页 分类号 U461.5+2
字数 1818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2002.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡于进 华中科技大学机械学院 140 1965 23.0 38.0
2 李成刚 华中科技大学机械学院 89 1334 19.0 33.0
3 冯炜 华中科技大学机械学院 5 37 2.0 5.0
4 李左龙 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 3 20 2.0 3.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
独立悬架
越障高度
弹簧刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导