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摘要:
Kalman滤波方法是理论成熟和工程应用广泛的估计方法.但在工程实际中,因原始数据质量和各种初始条件的变化,Kalman滤波经常出现不收敛的现象,尽管理论上有许多克服滤波发散的机制,但工程应用效果并不明显.本文从数据残差入手,提出了改进增益矩阵的滤波方法.经仿真计算证明,该方法有效的解决了滤波发散问题,并极大的提高了估计精度.
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文献信息
篇名 Kalman滤波工程应用问题分析及改进方法研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 Kalman滤波 滤波发散 增益矩阵 状态估计
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 V556
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2002.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李济生 17 397 11.0 17.0
2 黄永宣 西安交通大学系统工程研究所 97 1109 19.0 28.0
3 杨宜康 西安交通大学系统工程研究所 23 232 9.0 14.0
4 祝转民 西安交通大学系统工程研究所 15 147 5.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
Kalman滤波
滤波发散
增益矩阵
状态估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导