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摘要:
建立了国内某微型客车乘员约束系统碰撞过程的仿真模型;分析了安全带和安全气.囊系统在前碰撞中对乘员的保护作用,针对安全带和安全气囊的某些敏感参数以及两者的配合使用等情况进行了碰撞过程的动态仿真计算;给出了相应的乘员响应曲线和伤害指标;同时得出了不同约束情况对该微型车乘员保护效能的相关结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微型客车约束系统参数对乘员碰撞响应的影响
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 微型客车 安全带 安全气囊 MADYMO
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术榜
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U279.5
字数 3581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2002.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 吉林大学汽车工程学院 56 672 15.0 22.0
2 林逸 吉林大学汽车工程学院 26 1524 17.0 26.0
3 赵英如 吉林大学汽车工程学院 3 54 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型客车
安全带
安全气囊
MADYMO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
总被引数(次)
43316
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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