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摘要:
在分析交通工程软件系统现状的基础上,给出了基于GIS(地理信息系统)平台的交通工程CAE(计算机辅助工程)软件系统的设计方案,对系统设计中的关键技术进行了分析,采用数值逼近理论分析交通数据,并以智能化图形方式显示结果.实例中通过对交通特性中行车速度的分析与处理,证明了该系统整体方案及交通数据组织与拟合算法的可行性.
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文献信息
篇名 交通工程CAE软件系统的设计与实现方法
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 计算机辅助工程 地理信息系统 数值逼近 B样条函数
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U495
字数 4335字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-1637.2003.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
2 南春丽 长安大学信息工程学院 19 114 5.0 10.0
3 施维颖 长安大学信息工程学院 13 305 5.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
计算机辅助工程
地理信息系统
数值逼近
B样条函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
论文1v1指导