交通运输工程学报期刊
出版文献量(篇)
2370
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总被引数(次)
47684

交通运输工程学报

Journal of Traffic and Transportation Engineering

CSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 1.2317
主办单位:
长安大学
期刊荣誉:
已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库  被《中文核心期刊要目总览》(第四版)鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 
ISSN:
1671-1637
CN:
61-1369/U
出版周期:
双月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段
出版文献量(篇)
2370
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  • 作者: 刘红 李淑明 许志鸿 陈兴伟
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  1-6
    摘要: 根据最大密度曲线理论,采用轧制碎石料对n为0.35、0.40、0.45、0.50、0.55时的不同级配进行了马氏试验,确定了沥青混合料最大密度时的n值,考虑了Superpave关于禁区和控制...
  • 作者: 倪富健 曾兰英 沈恒 詹谦 郭咏梅
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  7-11
    摘要: 通过沥青混合料性能试验,研究了聚丙烯腈纤维和木质素纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的高、低温及强度性能的影响,发现掺加聚丙烯腈纤维的SMA的动稳定度比掺加木质素纤维有显著提高,且总变形量...
  • 作者: 刘朝晖 张庆芸 曹荣吉 高英
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  12-16
    摘要: 通过对三条在建高速公路沥青路面渗水系数的测试,分析得出沥青路面渗水性能与沥青混合料的类型、路面现场空隙率、结构层厚度及路面表面构造深度有关.测试结果统计分析表明相同空隙率下,粗级配的混合料更...
  • 作者: 杨少伟 许金良 赵一飞
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  17-20
    摘要: 以线性Coons曲面模型为基础,研究了平面交叉口立面设计在线性Coons曲面模型上定义的基本运算和Coons曲面片的划分方法.研究发现该模型可比较精确地描述平面交叉口的立面,且适合计算机处理...
  • 作者: 许强 谢春庆 邱延峻
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  21-25
    摘要: 根据场区的工程地质条件和高填方资料建立地质模型,运用现场试验所获得的参数和3D FLAC程序对高填方块碎石夯实地基的变形进行数值模拟,分析地基沉降和侧向变形及可能发生剪切破坏的位置,模拟和分...
  • 作者: 宋一凡 王玉萍
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  26-31
    摘要: 将钢筋混凝土桥墩墩顶在单位水平力作用下的变位,分解为桥墩的弹性弯曲变位、基础转动产生的变位及基础平动产生的变位之和,从而建立了一种计入弹性基础效应和弹性支座效应的钢筋混凝土梁桥横桥向抗震评估...
  • 作者: 赵志军 邵天宝
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  32-35
    摘要: 根据桥上无缝线路附加力影响区两端的边界条件,研究了不同计算条件下的桥外影响区长度,分析了铁路桥上无缝线路附加纵向力计算的各影响参数,阐明了桥外影响区长度、钢轨最大受力以及钢轨最大位移的变化规...
  • 作者: 史峰 张飞涟 陈涛
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  36-39
    摘要: 针对铁路客货运价调整不断放开的政策变化以及客货运价受市场因素影响日益增大的趋势,分析了现行铁路建设项目财务后评价方法的不足,运用随机过程理论,分别描述了铁路客运收入率、货运收入率的波动过程,...
  • 作者: 吴小萍 陈秀方
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  40-45
    摘要: 分析了高速铁路基本走向方案比选特点,应用较为成熟的AHP主观赋权法作为指标权重分配计算方法,运用多目标决策分析原理,综合多种系统评价方法提出了一种高速铁路基本走向决策方法,并建立了优选模型,...
  • 作者: 刘悦臣 杨川 赵玉珍
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  46-49
    摘要: 根据地铁迷流对埋地管线的腐蚀机理,采用模拟迷流腐蚀的实验装置,测定了埋地管线在土壤腐蚀介质中的电化学当量和平均腐蚀速率,探索了一种用低温气体多元共渗工艺对钢管进行表面处理后,有效抗迷流腐蚀的...
  • 作者: 姚松 田红旗 高广军
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  50-53
    摘要: 借鉴两个美国标准提出了列车端部吸能区和中部载人区的评价指标,采用数值模拟方法,对25型车体与刚性墙进行了撞击计算.结果表明,耐冲击车体在吸收规定的5 MJ的塑性变形能的情况下,仅车体的端部发...
  • 作者: 任利惠 周劲松 杨国桢 金新灿
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  54-58
    摘要: 采用面向对象的建模技术,建立了三车铰接编组、带车端悬挂的三辆编组以及单车的垂向及横向非线性动力学模型.运用所建立的模型,采用时域和频域的分析方法对铰接式高速列车、采用车端悬挂及车辆间无耦合装...
  • 作者: 傅茂海 李芾 黄运华
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  59-63
    摘要: 简要介绍了国外现有的变轨距转向架的运用与发展现状,根据中国国情,提出了一种采用独立旋转车轮的新型变轨距转向架方案,并对其总体结构及变轨距机理进行了分析,利用计算机数值模拟方法对变轨距转向架的...
  • 作者: 余强 张庆余 郭荣庆 陈荫三 马建
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  64-67
    摘要: 利用道路试验和理论分析的方法研究了发动机制动、排气制动工作时对客车前、后桥的制动力分配和制动稳定性的影响,发现客车在发动机制动和排气制动参与制动过程时,将形成两个同步附着系数点,其中一个出现...
  • 作者: 王恒 祁东辉 边耀璋
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  68-71,92
    摘要: 应用CB-566燃烧分析仪测录火花点火发动机燃用不同燃料时的燃烧特性,研究了二甲醚-液化石油气混合燃料对火花点火发动机燃烧过程的影响,并与火花点火发动机燃用汽油的燃烧过程进行了对比研究,发现...
  • 作者: 周洁敏 宫淑丽
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  72-74
    摘要: 应用压电材料的压电效应,研究了带有一面柔性墙的三维闭合空间的辐射噪声控制,集压电材料组成的传感器和致动器与一体,并把VC++强大的图形界面编程能力与MATLAB丰富的数字信号处理函数资源相结...
  • 作者: 景春光 杨少辉 王殿海
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  75-78
    摘要: 介绍了一种新的计算饱和流率和相位损失时间的累计曲线法.与韦伯斯特方法相比,该方法可以计算前损失时间和后损失时间,弥补了韦氏方法的不足.实际应用结果表明,在无干扰或干扰很小的情况下,一条车道的...
  • 作者: 李灵犀 陈龙 高海军
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  79-83
    摘要: 利用集合理论的一些相关知识,研究了孤立交通路口的信号控制,提出了孤立交通路口可变相位信号控制的方法.与传统交通路口模糊信号控制的方法相比,可变相位信号控制的相位顺序、相位时间以及相位组合更加...
  • 作者: 孙大跃 屈立成 曹伟
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  84-87
    摘要: 语音对讲系统是高速公路调度指挥和收费监管的重要技术手段.通过分析高速公路收费、通信、监控三大系统的技术构成,开发了一种基于数据网络平台的IP语音对讲系统,系统由对讲话机和相应的客户端软件、服...
  • 作者: 余强 陈涛 魏朗
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  88-92
    摘要: 应用动力学理论,提出了用于道路交通事故模拟再现分析的车辆动力学三维模型,并引用日本汽车研究所的16例车对车实车碰撞实验数据对该三维模拟模型的计算误差进行界定,并与二维四轮模拟模型的计算精度进...
  • 作者: 刘伟铭 尹湘源 管丽萍
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  93-95,116
    摘要: 鉴于采用数学建模的方法来划分服务水平的复杂性以及Kohonen网络的自组织学习能力和良好的鲁棒性,提出了利用Kohonen网络对收费广场服务水平进行分类的方法,并用该方法对一个含有不停车收费...
  • 作者: 南春丽 施维颖 赵祥模
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  96-100
    摘要: 在分析交通工程软件系统现状的基础上,给出了基于GIS(地理信息系统)平台的交通工程CAE(计算机辅助工程)软件系统的设计方案,对系统设计中的关键技术进行了分析,采用数值逼近理论分析交通数据,...
  • 作者: 赵丽平 赵建有
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  101-105
    摘要: 对中国目前的城市交通流控制系统存在的问题进行了分析.针对原系统结构中的不足提出了构建基于多智能体的智能城市交通流控制系统的思路,并研究了该系统的基本框架和实现途径及方法,同时探讨了该系统中各...
  • 作者: 王颖 谢海红
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  106-109
    摘要: 道路立体交叉远景交通量预测是道路立交规划和设计的重要环节,根据交叉口交通流特性和规划路网的路段交通量,构造了立体交叉远景交通量预测模型.此模型通过迭代计算预测立体交叉口进口和出口之间的转向交...
  • 作者: 周伟
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  110-116
    摘要: 在系统阐述时间价值分析原理的基础上,分析了时间价值的主要特点及其基本计算方法,提出了改进思路,并依据消费者行为理论及效益成本原理,建立了旅客自由选择的时间价值模型分析体系,这种模式不仅能满足...
  • 作者: 吴玲莉 张玮
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  117-121
    摘要: 从船闸的实际运行情况出发,对个体待闸时间和整体待闸时间进行了统计分析,提出了计算过闸船舶的待闸时间的几种方法,并对船闸的压船时间、船闸通过能力与服务水平之间的关系作了探讨.发现施桥船闸中船队...
  • 作者: 侯荣华
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  122-126
    摘要: 根据船舶集装箱运输生产的航速和箱位两个要素,定义了以每天每箱位投入燃油数和箱位数为自变量的航运生产函数;推导出集装箱航运市场供方根据需求的变化而调整产量的扩张路径;推导出供方短期单位总成本,...

交通运输工程学报基本信息

刊名 交通运输工程学报 主编 陈荫三
曾用名
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-1637 CN 61-1369/U
邮编 710064 电子邮箱 jygc@chd.edu.cn
电话 029-82334388 网址 zzs.chd.edu.cn
地址 西安市南二环路中段

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