船闸待闸时间的确定及服务水平

• 作者: 吴玲莉 张玮
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水运工程 船闸 通过能力 待闸时间 压船 服务水平
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U641.71
• 字数: 3611字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2003.03.026

摘要

从船闸的实际运行情况出发,对个体待闸时间和整体待闸时间进行了统计分析,提出了计算过闸船舶的待闸时间的几种方法,并对船闸的压船时间、船闸通过能力与服务水平之间的关系作了探讨.发现施桥船闸中船队的日待闸时间主要分布在0～4 h,机动船的日待闸时间主要分布在4～8 h;上行船舶的日待闸时间主要分布在0～4 h,下行船舶的日待闸时间主要分布在0～8 h.结果表明,船闸的待闸时间和通过能力及运行情况密切相关,因而可以从待闸时间的角度,结合船闸的实际通过能力,评价船闸的服务水平和运行状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玮	河海大学交通与海洋工程学院	143	1539	19.0	30.0
2	吴玲莉	河海大学交通与海洋工程学院	10	154	7.0	10.0