电源车动力系统控制策略研究

• 作者: 周明 李建秋 李进 欧阳明高
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电源车 发动机管理系统 液压系统控制模块
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 365-368
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.4
• 字数: 2561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.017

摘要

介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略.通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务.以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统.采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系统控制器.最后通过停车发电试验对系统性能进行了验证,结果表明该电源车能够稳定的达到三级移动电站标准,同时具备行车发电潜力.新的动力系统结构很好的保证了整车机动性,具有广泛的应用前景.