车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立

• 作者: 徐颖 李杰 赵旗 郭骁
• 来源期刊: 吉林大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆行驶性 塔克拉玛干沙漠沙 本构特性 试验-数值混合法
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 科学论文
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U461
• 字数: 2692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2003.01.009

摘要

提出了确定车辆行驶工况下地面线性弹性本构特性的试验-数值混合法,并用于确定塔克拉玛干沙漠沙的线性弹性本构特性参数.采用土壤动态三轴仪对塔克拉玛干沙漠沙的本构特性进行了研究,建立了沙的非线性弹性本构特性模型和弹塑性本构特性模型.所得结果可为研制沙地通过性良好的运输车辆--沙漠车辆、开发沙漠资源及穿越沙漠的军用车辆提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵旗	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	37	325	11.0	17.0
2	李杰	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	159	950	17.0	24.0
3	徐颖	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	57	476	9.0	21.0
4	郭骁	清华大学汽车系	2	150	2.0	2.0