电喷发动机可变进气管的研究

• 作者: 丁永杰 何玲 徐斌
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 数值模拟 进气系统 优化
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 171-174
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2556字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.02.015

摘要

运用FVM-TVD方法对进气管内的气体流动进行了模拟,计算分析了具有可变进气系统的发动机在不同转速和负荷下的性能,同时研究了不同结构参数对发动机动力性的影响.利用已确定的可变进气管长度,模拟出发动机不同管长下的动力特性,根据转矩特性来确定可变进气管长度切换点(速度转换点).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何玲	哈尔滨工业大学航天学院	6	33	4.0	5.0
2	徐斌	北京航天航空大学汽车工程系	2	56	2.0	2.0
3	丁永杰	哈尔滨工业大学能源学院	8	47	5.0	6.0