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摘要:
整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法.本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩故障进行数值模拟,计算碰摩现象的瞬态响应,应用傅立叶变换对振动响应信号进行频谱分析,得出单转子和双转子碰摩故障的频谱特征,并与实验结果对比,得出了较有价值的结论.
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文献信息
篇名 应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 碰摩故障 整体传递系数法 频谱分析
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 V231.96
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2003.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李其汉 北京航空航天大学动力系 73 1558 23.0 37.0
2 孟越 北京航空航天大学动力系 5 48 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
碰摩故障
整体传递系数法
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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