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摘要:
针对传统发动机故障诊断的不足,利用多传感器信息融合技术可以提高故障诊断精度的特点,将多传感器信息融合技术引入发动机故障诊断,提出了基于多传感器信息融合的发动机全系统故障诊断策略.
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文献信息
篇名 基于信息融合的发动机全系统故障诊断研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 发动机 故障诊断 多传感器 信息融合
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 故障诊断
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TK418
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英堂 军械工程学院火炮工程系 101 884 16.0 23.0
2 郑海起 军械工程学院火炮工程系 166 1911 24.0 33.0
3 沈寿林 南京航空航天大学超声电机研究中心 3 32 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
故障诊断
多传感器
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导