柴油引燃天然气发动机燃烧模型的研究

• 作者: 刘增勇 姚春德 宋金瓯 解茂昭
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双燃料发动机 燃烧 数学模型 天燃气
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 303-307
• 页数: 5页
• 分类号: TK412
• 字数: 3706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.004

摘要

分析了均质充气柴油引燃天然气发动机的燃烧过程,以简单的一步表观反应动力学概念的阿伦纽斯(Arrhenius)公式为基础,综合湍流对化学动力学的影响,提出了一个新的燃烧模型.通过试验对模型进行了验证.此外对双燃料发动机的燃烧过程进行了分析,发现了柴油引燃的天然气发动机燃烧过程具有两阶段特性,即:第一阶段以迅速扩展的均匀温度梯度区为主要特征,第二阶段呈现均质压燃的燃烧特征.分析结果表明,双燃料发动机的燃烧是有别于传统发动机燃烧和均质压燃燃烧的一种独特燃烧现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解茂昭	大连理工大学动力工程系	197	1688	21.0	29.0
2	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
3	宋金瓯	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	47	427	12.0	18.0
4	刘增勇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	19	356	11.0	18.0