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摘要:
本文建立了为驾驶员提供路感的电子转向系统转向盘回正力矩模型,研究了降低驾驶员负担、提高汽车稳定性的前轮电子转向控制算法,并利用开发型汽车驾驶模拟器进行仿真试验和验证,为电子转向系统的进一步研究和开发奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 汽车前轮电子转向控制算法研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 电子转向 路感 转向控制
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 U4
字数 3447字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.z1.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 左建令 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 104 2.0 2.0
3 陈煜 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 6 35 3.0 5.0
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节点文献
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电子转向
路感
转向控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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