火花点火缸内直喷灵活燃料发动机的开发

• 作者: 刘圣华 周龙保 黄勇成
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 火花点火 缸内直喷 灵活燃料发动机 醇类燃料
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK46.4
• 字数: 4907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.04.001

摘要

对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的发动机在燃用甲醇、乙醇和汽油时系统参数进行优化,获得系统燃用这三种燃料时各自的最优参数.根据优化结果不同的参数对发动机性能影响的程度进行折中,获得灵活燃料发动机的系统参数,实现了在不改动发动机的前提下灵活燃用此三种燃料.发动机性能研究表明:由于采用分层燃烧,灵活燃料发动机具有与直喷柴油机相当的热效率,在负荷特性上,燃用醇类燃料和汽油时的NOx排放分别仅为柴油机的10%～40%和21%～78%,CO排放低于1%,HC排放略高于柴油机,燃用醇类燃料时可实现无烟燃烧,燃用汽油时仅在高负荷运转时存在少许碳烟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周龙保	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	100	1785	25.0	36.0
2	黄勇成	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	32	409	12.0	19.0
3	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系	81	939	17.0	24.0