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摘要:
利用模糊逻辑方法刻划建立在驾驶员知识和经验基础上的主观判断过程,设计了模糊推断的语言规则和基于模糊逻辑的车道变换算法,构建了微观交通流仿真的车道变换模型.采用不同流量条件下车辆换道次数的观测值与模拟值进行比较,验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 微观仿真车道变换模型研究
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 模糊逻辑 车道变换 微观仿真
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U491.2
字数 2001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟昭为 山东理工大学数学与信息科学学院 26 216 7.0 14.0
2 王晓原 山东理工大学数学与信息科学学院 112 1271 18.0 30.0
3 宿宝臣 山东理工大学电气与电子工程学院 9 104 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模糊逻辑
车道变换
微观仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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