涡轮叶尖间隙计算实现方法与结果分析

• 作者: 漆文凯 牛冬生 陈伟
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮 叶尖间隙 数值分析
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: V232.21|V235.113
• 字数: 3146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.04.009

摘要

叶尖间隙分析是研究叶尖间隙控制方法,改善发动机性能的重要内容.本文应用有限元ANSYS软件分析了某型发动机高压涡轮在温度场及离心力作用下叶尖间隙在发动机工作过程中的变化情况,介绍了涡轮各构件换热边界条件的计算方法,给出了对涡轮盘施加温度场的新方法.计算结果表明:除起动初期及停车前的很短时间外,离心力引起的涡轮盘径向位移为轮盘总位移的20%左右;离心力所引起的叶片径向位移约为叶片总位移的5.5%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟	南京航空航天大学能源与动力学院	142	1241	20.0	28.0
2	漆文凯	南京航空航天大学能源与动力学院	25	203	8.0	14.0
3	牛冬生	南京航空航天大学能源与动力学院	4	30	2.0	4.0