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摘要:
回顾了自适应飞行控制技术、反馈线性化和模型逆理论,分析了误差动力特性,设计了自适应神经网络姿态控制系统.其中,模型逆基于悬停状态,基于神经网络的自适应控制律能够确保跟踪误差和控制信号的有界.仿真结果表明:模型逆增强的非线性神经网络能够对无人直升机的不确定性和建模误差进行自适应.而且对PD控制器和鲁棒项系数变化的仿真结果进行了比较.
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文献信息
篇名 无人直升机自适应神经网络姿态控制
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 神经网络 自适应控制 无人直升机 飞行控制
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-173
页数 6页 分类号 TP183|TP273.2
字数 985字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 70 471 12.0 18.0
2 高正 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 76 907 17.0 26.0
3 徐锦法 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 52 460 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
自适应控制
无人直升机
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
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