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摘要:
给出了无人机起飞段航迹控制系统的一种设计方法, 即纵向运动与侧向运动分离控制.在铅垂平面内通过俯仰角程序控制以间接控制航迹角, 而在侧向平面内则由侧向位置偏差信号生成侧向过载控制指令.无人机起飞段因大推力火箭助推器的存在, 姿态和过载都有显著变化, 且起飞段速度低, 距离地面不高, 难于控制.通过数学仿真及其分析检验了方案设计的可行性.
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文献信息
篇名 无人机起飞段航迹控制方案设计与数学仿真
来源期刊 战术导弹技术 学科 工学
关键词 无人机 起飞段 俯仰角程序控制 侧向过载控制指令
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TJ765
字数 3941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1300.2004.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏基 4 46 3.0 4.0
2 杨涤 90 1153 19.0 27.0
3 杨旭 57 581 15.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
起飞段
俯仰角程序控制
侧向过载控制指令
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9312
论文1v1指导