吻切锥乘波机的构型设计与性能研究

• 作者: 商旭升 廉小纯 王新月 肖洪
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波机 吻切锥 构型 性能
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 127-130
• 页数: 4页
• 分类号: V411.4
• 字数: 2280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1328.2004.02.002

摘要

以圆锥绕流流场为基础,给定进气道进口曲线运用吻切锥理论生成了不同的乘波机构型,并对乘波机进行了包括升力、粘性阻力、波阻、升阻比、乘波机长度、体积、容积效率等各主要性能指标在内的性能计算,初步确定出了吻切锥乘波机构型和性能的变化规律及其决定性定型参数.计算结果表明:源流场圆锥半锥角、进气道进口高度是乘波机性能的决定性因素;在乘波机容积效率要求较高的设计要求下,粘性阻力占乘波机阻力的主导地位,其初设计过程也必须考虑粘性的影响.乘波机的生成过程和性能计算充分证明了乘波机作为高超声速飞行器和空天飞机外形的三项无与伦比的性能:较高的升阻比、由流场推算乘波机外形的反设计和一体化设计性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖洪	西北工业大学航空动力与热力工程系	21	174	9.0	12.0
2	商旭升	西北工业大学航空动力与热力工程系	8	95	6.0	8.0
3	廉小纯	西北工业大学航空动力与热力工程系	20	154	7.0	11.0
4	王新月	西北工业大学航空动力与热力工程系	16	116	7.0	10.0