一种给定容积空间的乘波构型参数化设计方法

• 作者: 卢笙 叶友达 吴乔 张启明
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波构型 容积率 上表面设计 气动特性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 754-761
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2018.0113

摘要

乘波构型高超声速飞行器布局具有高升阻比的优点,但有效容积低和尖锐前缘使其在实际工程应用中受限.为弥补乘波构型飞行器有效容积低的不足,提出了一种乘波构型上表面参数化设计方法,同时开展了前缘钝化研究,采用增加前缘材料的方法进行钝化.分析了上表面不同设计参数对乘波构型飞行器容积率和气动性能的影响,研究了飞行器气动特性随迎角和马赫数的变化规律.计算结果表明,钝化后的经给定容积上表面设计的乘波构型有效提升了有效容积及容积率,并且仍能保持良好的乘波特性.数值仿真结果表明容积效率和气动性能是相互矛盾的关系,需要根据实际情况进行权衡.对于给定有效容积上表面设计的乘波构型高超声速飞行器,适合在一定范围的正迎角下飞行,并且能在较大的马赫数范围内保持优良的气动特性.研究可为提升高超声速乘波飞行器有效容积提供参考,提高了乘波构型飞行器的工程应用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶友达		10	70	4.0	8.0
2	卢笙	北京航空航天大学宇航学院	6	6	2.0	2.0
3	吴乔	北京航空航天大学宇航学院	2	0	0.0	0.0
4	张启明		1	0	0.0	0.0