基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
吻切锥乘波构型是未来高超声速有动力巡航飞行器气动外形重要的设计参考.采用参数化设计方法实现了吻切锥乘波构型的设计,并利用工程估算的方法对构型的气动性能进行了分析;在多参数正交试验分析的基础上,开展了以升阻比,容积和容积率为目标的设计优化.CFD计算显示,优化的外形具有良好的升阻比和容积率性能,且底部流动均匀,是实现高超声速飞行器前体/超燃发动机进气道一体化的重要参考.
推荐文章
吻切锥高超声速乘波构型的优化
乘波构型
吻切锥
优化
升阻比
高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究
高超声速飞行器
锥导乘波构型
吻切锥乘波构型
数值模拟
基于吻切分析法的乘波构型前体设计与性能模拟
乘波构型
前体
封闭激波
三维流场计算
高超声速
乘波构型优化设计与实验
乘波构型
优化设计
数值计算
风洞实验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 吻切锥乘波构型优化设计与分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 吻切锥乘波构型 多目标 容积 容积率
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V211.3
字数 3279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯中喜 国防科技大学航天与材料工程学院 68 428 11.0 15.0
2 柳军 国防科技大学航天与材料工程学院 26 123 7.0 9.0
3 陈小庆 国防科技大学航天与材料工程学院 17 158 7.0 12.0
4 何烈堂 国防科技大学航天与材料工程学院 10 52 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (5)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
吻切锥乘波构型
多目标
容积
容积率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导