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乘波飞行器一体化构型设计
乘波飞行器一体化构型设计
作者:
曾鹏
涂建秋
甘文彪
耿云飞
阎超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
乘波飞行器
一体化设计
优化方法
灵敏度分析
CFD
摘要:
为提高高超声速飞行器设计的水平,提出一种结合优化设计和灵敏度分析的新设计策略,并将其应用于高超声速乘波飞行器的二维一体化构型的设计.结合实验设计方法、响应面技术和遗传算法构建了一套改进的优化方法,结合设计参数取值域、正交设计和方差分析发展了一种灵敏度分析方法.在优化设计过程中,通过参数化建模、网格自动生成和CFD求解,应用改进的优化方法对飞行器进行了多点多目标设计,得到了Pareto最优前沿面和优化推荐构型.针对推荐构型,应用灵敏度分析方法进行了非设计状态的性能分析,并基于灵敏度分析结果对推荐构型进行了修形设计.
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一体化
数据监测与传输
千兆以太网
PCM接口
乘波体一体化特性的实验与计算研究
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
乘波飞行器一体化构型设计
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
乘波飞行器
一体化设计
优化方法
灵敏度分析
CFD
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
68-73
页数
分类号
V211.3
字数
5341字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-1825.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
阎超
北京航空航天大学国家计算流体力学实验室
112
660
13.0
22.0
2
甘文彪
西北工业大学无人机特种技术重点实验室
11
89
6.0
9.0
3
耿云飞
北京航空航天大学国家计算流体力学实验室
8
36
4.0
6.0
4
涂建秋
北京航空航天大学国家计算流体力学实验室
1
13
1.0
1.0
5
曾鹏
北京航空航天大学国家计算流体力学实验室
9
48
4.0
6.0
传播情况
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引文网络
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共引文献
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引证文献
(13)
同被引文献
(73)
二级引证文献
(27)
1966(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(5)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(3)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(2)
参考文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2012(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2013(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2015(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2016(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2017(6)
引证文献(4)
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引证文献(2)
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2019(10)
引证文献(2)
二级引证文献(8)
2020(8)
引证文献(0)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
乘波飞行器
一体化设计
优化方法
灵敏度分析
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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